Elektrisch rijden is goed voor het milieu, maar soms minder goed voor de gemoedstoestand van andere EV-rijders. Van laadpaalklevers tot laadplaatsblokkeringen: de elektrische revolutie komt met z’n eigen etiquetteproblemen. Tijd om de gedragsregels onder de loep te nemen.

Laadpaalkleven: erger dan dubbel parkeren?

Een van de grootste frustraties onder EV-rijders is de “laadpaalklever”: iemand die z’n auto laat staan nadat hij volledig is opgeladen. Terwijl anderen dringend stroom nodig hebben, bezet deze persoon schaamteloos een laadpunt. Vooral bij publieke laadpalen in stadscentra of op werkplekken zorgt dit voor ergernis. In sommige steden worden boetes opgelegd als je na het laden blijft staan, maar handhaving is vaak beperkt. Een simpele pushmelding of sms bij 100% had al veel frustratie kunnen voorkomen — én ruimte kunnen vrijmaken.

De nieuwe verkeersregels van het stekkertijdperk

Met de opkomst van EV’s ontstaan er nieuwe, ongeschreven regels. Mag je iemand aanspreken als hij te lang blijft staan? Is het oké om je laadkabel uit een andere wagen te trekken als je dringend moet laden? (Spoiler: nee.) En hoe ga je om met hybride wagens die op een laadplek staan zonder echt te moeten laden? Het sociale aspect van elektrisch rijden staat nog in z’n kinderschoenen, en net daarom is duidelijke communicatie zo belangrijk. Gelukkig zie je op laadpleinen ook het tegenovergestelde: mensen die elkaar helpen, info delen en samen de weg vinden in het stroomtijdperk.

Elektrisch rijden vraagt niet alleen een aanpassing in technologie, maar ook in gedrag. Respect voor anderen, tijdig verplaatsen en duidelijke communicatie zijn essentieel om het laden vlot en aangenaam te houden. Zin om mee te bouwen aan een betere laadcultuur? Download onze EV-etiquettegids — en parkeer jezelf nooit meer in de ergerniszone. ⚡🚫📗